Делая набросок аппарата для безопасного спуска с высоты на •J—* землю, в 1495 г. гениальный Леонардо да Винчи и предполо­жить не мог, что мировой приоритет в разработке конструкции для прыжков с самолёта четыре века спустя достанется актёру. Русский изобретатель и по совместительству артист Большого театра Ко­тельников Глеб Евгеньевич в 1911 г. впервые предложил ранцевый парашют для лётчиков, а через год сам же добровольно его испы­тал.

Если Вы решились придать воздушным замкам и руко­творным звёздам более прочный фундамент, то без пара­шюта Вам не обойтись. И учтите, описание такой фигуры проще один раз прочитать, чем семь раз её изготовить.

Полезный груз подобной ракеты представляет собой —^ фальшфейер, набитый бенгальским огнём, спускаемый на парашюте. Для этого скатывают гильзу в 3-4 оборота чис­той писчей бумаги 2,5 калибра в длину и толщиной, соответствующеи внутреннему диаметру ракеты. Не снимая гильзу с навойника, подклеивают к ней бумажное дно.

Готовый стаканчик набивают со­ставом бенгальского огня, предвари­тельно смочив его спиртовым раство­ром камеди (1:10). Разноцветные смеси можно нанести послойно. Поверхность состава покрывают зажигательной под­мазкой и присыпают мякотью, а для большей надёжности воспламенения в него вставляют кусок стопина.

К бумажному дну фальшфейера подклеивают картонный кружок анало­гичного диаметра со вставленным ме­таллическим ушком посредине и разо­гнутыми концами.

А теперь о главном… Наиболее подходящим материалом для парашюта служит авизент, шёлк, батист или ка­прон. Для изготовления небольшого

Купола вполне подойдёт папиросная, а ещё луч­ше – миколентная бума­га, полиэтилентерефта – латная или даже поли­этиленовая плёнка.

Из многочисленных конструкций парашю­тов (плоских, полусфе­рических, кольцевых, каскадных и так назы­ваемых «с аэродинами­ческими качествами») в пиротехнике из-за про­стоты изготовления в основном применяют классические плоские. Наиболее оптимальной формой для них яв­ляется круг либо стремящийся к нему многоугольник.

Площадь купола определя­ется весом полезного груза и непосредственно влияет на ско­рость его приземления. Для расчёта размеров ракетного па­рашюта существуют сложные формулы и графические номо­граммы, однако на практике принято считать, чтобы на 1 г полезного груза приходилось около 2 дм" площади плоского полотна. Для сравнения, в де­сантных парашютах эта норма почти в 20 раз ниже, а наиболее распространённые парашюты типа Д5 и Д6 рассчитаны на среднюю нагрузку 0,1 дм2/г, что позволяет снизить скорость па­дения до 5-7 м/с, не разбиться при приземлении и не успеть стать чьей-то мишенью.

Обязательным условием устойчивого планирования для пара­шютов плоской конструкции служит купольное отверстие в центре полотна. Его диаметр обычно в 50 раз меньше диаметра парашюта.

Практика показывает, что для надёжной эксплуатации парашю­та количество строп должно быть не менее восьми, а их длина со­ставлять 1,25-1,5 диаметра купола и более. Для ракет малых калиб­ров их количество можно сократить. Как правило, это хлопчатобу­мажные нитки №10, однако вполне можно применять капроновые или шёлковые. Чтобы они не загорелись от действия вышибного заряда, их предварительно смачивают 5% раствором квасцов или составами 818, 819 и сушат.

Таким образом, простейший парашют вырезают из квадрата, трижды перегибая его через угол, каждый раз уменьшая сектор вдвое.

В конце обрезают углы, как показано на рисунке, и купол готов.

При использовании ткани стропы равномерно подшивают по периметру парашюта либо к углам. Если же применяется миколент – ная бумага, то их приклеивают казеиновым либо синтетическим конторским клеем, уложив радиально по краю купола змейкой в форме петли, а ещё надёжнее, накрыв накладкой. Подклеивать стропы к полиэтилентерефталатной плёнке можно только клеем ти­па «№88», выбирая сторону без метал­лизированного напыления.

Стропы выравнивают по длине и связывают общим узлом с амортизато­ром – куском тонкой резинки типа «венгерки» (1). Он смягчает напряже­ние, возникающее в момент отстрела парашюта. В крупных калибрах для бо­лее быстрого наполнения парашюта стропы пропускают через промежуточ­ный картонный кружок (2) с отвер­стиями по периметру и связывают с амортизатором (1) через рыбацкий ка­рабин (3) во избежание закручивания (во «взрослых» куполах эту функцию выполняет специальная ко­сынка). К амортизатору крепится фальшфейер (4). В мелких калиб­рах стропы фиксируют непосредственно к звёздке.

Очень важно, чтобы купол перед укладкой был абсолютно су­хой, особенно в случае применения синтетических плёнок. Для на­дёжности раскрытия иногда его даже обрабатывают тальком.

Важнейшим моментом является укладка купола. Его берут за вершину так, чтобы стропы сошлись внизу в одной точке (1). Затем складывают его как носовой платок вдоль линий, соединяющих

Вершину с точками крепления строп (2). Дважды складывают купол пополам: сначала в продольном, а затем в поперечном направлении (3, 4).

Сформировавшийся купол скатывают в плотный рулон (5), на который наматывают’ часть строп (6). Если стропы заворачивать полностью, укладка получается удобной и аккуратной, но пока они сматываются после отстрела, теряется высота раскрытия парашюта. Поэтому лучше остатки строп укладывать в ракетный чехол в сво­бодное пространство над куполом в несвёрнутом виде.

Для удобства укладки парашюта, уменьшения трения о корпус при отстреле и защиты от пороховых газов применяют специальные бумажные чехлы из кальки. Простейший из них готовится по типу складчатого фильтра.

Вначале лист перегибают пополам дважды, находя центр (1, 2). Затем складывают его гармошкой так, чтобы сегменты начинались от центра (3, 4). Сложенный веер обрезают по длине (5) и разделяют двойные стенки, раскрывая чехол (6). Парашют укладывают в него стропами наружу.

Следует иметь ввиду, что парашют подобной конструкции должен отстреливаться до перево­рачивания ракеты, чтобы горящий фальшфейер не попал в купол. Поэтому высоту глухого со­става (1) в таких ракетах уменьшают. При внут­реннем диаметре ракеты 25 мм она составляет 1,5-2 калибра. Чтобы затравку не выбросило си­лой пороховых газов, на неё кладут деревянный цилиндрик (2) с центральным отверстием (3) и перетягивают снаружи в этом месте (4). Поверх насыпают вышибной заряд (5) из нескольких граммов дымного пороха, вставляют фальшфей­ер (6) подмазкой вниз (7). Следующим заводят чехол со сложенным куполом (8), в который ук­ладывают остатки строп. Торец гильзы герме­тично заклеивают бумажным кружком (9), а сверху приклеивают конусовидный бумажный обтекатель (10).

Иногда в подобных конструкциях применяют шатрик. Для этого гильзу над вышибным зарядом обрезают, вставляют в неё картонный кружок с дырочками, подмазанный мякотью и приклеивают шатрик или шубу, в кото­рые укладывают фальшфейер, затем парашют (сло­женный, но не смотанный), поверх него стропы и

Накрывают обтекателем.

Изготовление парашюта можно значительно упростить, используя вместо купола длинную лен­ту. Турбулентные завихрения вдоль её поверхности придают волнообразную траекторию, что значи­тельно замедляет скорость падения фальшфейера. Тормозную ленту вырезают из неплотной бумаги, эластичной полиэтиленовой плёнки или лёгкой ткани длиной до 50 калибров при толщине 2-3 калибра.

Заслуживают внимания различные роторные замедлители паде­ния, представляющие собой разновидности пропеллера. Они пере­водят часть кинетической энергии изделия в энергию вращения, снижая тем самым скорость его приземления.

Простейший воздушный винт для этого без затруднений можно изготовить, соединив концы гусиных перьев упругой резиновой трубкой или пружинкой и прикрепить за средину к пенопластовому обтекателю. Лопасти такого пропеллера легко согнуть и уложить в корпус ракеты.

Чтобы заставить горящий факел медленно планировать в возду­хе, воспользуйтесь парашютом с несимметричным куполом, так на-

Зываемым «упругим или летающим крылом» типа «рогалло». Длина такого купола равна его ширине, а по форме готовый пара­шют стремится к треугольнику

Следует иметь в виду, что ракеты представленной конст­рукции не только красивы в действии, но и весьма пожаро­опасны. Это следует учитывать, выбирая место для их за­пуска.

В последние годы в спортивном модели­ровании появились мно­гочисленные конструк­ции ракетных самолё­тов – ракето-планов.

Реактивный дви­гатель поднимает та­кую «крылатую раке­ту» на нужную высо­ту, после чего она «парит» в свободном полёте, иногда пролетая приличное рассто­яние. Для устрой­ства фейерверков ракетопланы, как правило, не при­меняют из-за по­вышенной опасно­сти распростране­ния огня, хотя, воз­можно, именно Ва-

Ва-ша конструкция найдёт своё достойное место.